Lielākā Maskavas naftas pārstrādes rūpnīca ir sagrauta. Tā nedarbosies vēl sešus mēnešus, jo vainīgi esot ukraiņu dronu uzbrukumi. (Reuters) Pēdējo mēnešu laikā Ukraina no jauna pastiprinājusi uzbrukumus Krievijas enerģētikas infrastruktūrai, lai kaitētu valsts ekonomiskajām spējām turpināt šo karu.

Krievi nogalinājuši Norvēģijas mīnu iznīcināšanas operācijas sapierus. Netālu no Krivijrihas pilsētas. Bojā gājuši divi sapieri. (NRK) Vēl daži nogādāti ar ievainojumiem slimnīcā. Norvēģijas organizācijas jau sākušas izmeklēt šo incidentu.

Ukrainas izlūkdienests informē, ka uzbrukumos netālu no Pēterburgas izdevies iznīcināt 60 000 tonnu Krievijas munīcijas. (Ukrainska Pravda) 

Neveiksmīgie Irānas kara notikumi likuši Trampam mainīt domas par Ukrainas karu. Tramps paziņojis Zelenskim, ka tagad atbalsta Ukrainas armijas eskalāciju Krievijā. (Kyiv Independent). Esot pat mudinājis Zeļenski “rīkoties agresīvāk”. Varat minēt kāpēc “onka Donalds” tagad runā ko citu, nekā pravietoja pirms gada? Kažoka mešana ir viņa specialitāte un iemīļotais retorikas gājiens. Tā viņš dara. Šodien pa labi, rīt – pa kreisi. Nav zināms ko viņš runās rīt. 

Vienlaikus parādās jauna informācija par vēl lielākiem degvielas ierobežojumiem Krievijas privātpersonām. Degvielas tūliņ nepietiks arī priviliģētajās pilsētās: Maskavā un Pēterburgā. Šīs ir ļoti konkrētas sekas Ukrainas dronu uzbrukumiem Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām.

Eiropas valstis trupina dzenāt krievu “ēnas flotes kuģus”, kas pārkāpj sankcijas un ved krievu naftu pārdošanai uz ārzemēm.  Šo floti (kā rezerves transporta veidu) izveidoja Kremlis. Piemēram, desmit vecus tankkuģus krievi nopirka no zviedru kuģniecības kompānijas. Tagad šie vecie zviedru kuģi ir daļa no Krievijas ēnu flotes.” Man ļoti žēl,” – komentē notikušo Eriks Hēnels (Stena Bulk izpilddirektors). Viņš ērti pārdeva nolietotus kuģus, bet tagad ir spiests kaunēties par šo darījumu. Kuģi iepriekš saucās: Stena Provence, Stena Paris un Stena President. Taču krievi tagad tos pārdēvējuši par: Mandala, Sofia K un President I un tie pārvadā Krievijas naftu pa Baltijas jūru.

Mandalu 2022. gadā pārdeva Stenai piederošā Concordia Maritime. Kopš iebrukuma Ukrainā, šis kuģis jau transportējis Krievijas naftu vairāk nekā piecu miljardu Zviedrijas kronu vērtībā. Piemēram, aprīlī šis vecais tankkuģis atstāja Primorskas ostu ar naftas kravu gandrīz 600 miljonu kronu vērtībā. Pa ceļam uz Brazīliju, tas pabrauca garām arī Zviedrijas krastiem. Pretīgi. Diemžēl šodien desmit vecie, nolietotie zviedru kuģu peldošie vraki kalpo krievu “ēnu flotei”.

Kā tas varēja šādi notikt? “Man ļoti, ļoti žēl, ka tā ir noticis. Tagad darām visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka vecie, nolietotie kuģi tomēr nonāk nopietnās rokās”, – dievojas Stena Bulk izpilddirektors Eriks Hānels.

Pēc izpilddirektora teiktā, viņi ievēro likumus, noteikumus un veic stingras pārbaudes pirms visiem kuģu darījumiem. “Diemžēl nevaram paredzēt to, kas  notiks nākamajā solī. To nevaram izkontrolēt.” Ēriks Hānels medijiem norāda, ka lēmums pārdot vairākus šos kuģus krieviem esot ticis pieņemts pirms Krievijas iebrukuma Ukrainā. Lai gan pētījums (SVT) pierādīja, ka šie kuģi ir pārdoti pēc krievu iebrukuma Ukrainā.

Attēlā viens no krieviem pārdotajiem kuģiem.